Otarcia, zadrapania oraz eksploatacyjne uszkodzenia lakieru to chleb powszedni każdego kierowcy. Słupek był za blisko? Wjazd do garażu za wąski? A może ktoś na parkingu parkował i się nie zmieścił? Efektem końcowym jest przerysowany zderzak czy przetarte drzwi, które szpecą wóz już z kilkudziesięciu metrów. Jak żyć?
I tutaj z pomocą przybywamy, my, Renegades Garage, z autoryzacją SSR Polska w zakresie usuwania rys i zadrapań metodą Sprayless Scratch Repair.
W skrócie: czym jest Sprayless Scratch Repair (SSR)?
To opracowana w USA przez Chuck’a White’a w latach 90-tych ubiegłego wieku rewolucyjna metoda bezspreyowej (beznatryskowej) naprawy powłok lakierniczych. Dzięki SSR-owi możemy niskim nakładem zniwelować rysy, otarcia, odpryski, a nawet pokusić się o szersze naprawy jak ślady po uprzejmym sąsiedzie uzbrojonym w klucz, gwóźdź czy inny ostry przedmiot. Metoda polega na wypełnieniu powstałych rys dedykowanym lakierem wypełniającym, a następnie wypolerowanie powłoki lakierniczej w miejscu uszkodzenia.
W tym miejscu nie będziemy się zbytnio rozwodzić nad zagadnieniami teoretycznymi oraz szerokim wachlarzem zalet metody. Szersze informacje uzyskacie tutaj: usuwanie rys metodą SSR
Przejdźmy zatem do praktyki.
Pierwszym pacjentem została nasza „zakładowa” Toyota Avensis T27, kolor granatowy – metalik.
Zakres uszkodzeń miała dość poważny: tylne nadkole, tylne drzwi pasażera oraz drzwi przednie. Uszkodzenia powstały pod jednym z hipermarketów krakowskich, gdy jakiś #!@* nie zmieścił się w lukę, a następnie uciekł. Niestety buractwo się szerzy. Zakres uszkodzeń prezentują poniższe zdjęcia.
